GPR SL212 M 190/55R17 NHS TL
GPR SL212 M 190/55R17 NHS TL
GP Racer Slick D212
Võidusõidust tuletatud vormiprofiil kiireks pööramiseks ja vähenenud roolivajutuseks
NTEC süsteem võimaldab rõhu reguleerimist rajatingimustele
Muudetud kesk- ja õlasegud maksimaalseks kuivhaarduvuseks
Uus konstruktsioon koos seguarendusega tagab parema vastupidavuse pikaajaliseks võidusõidutulemuseks
Ilma sisekummita (TL)
Must sein
ASPEKTI SUHE
55
KONSTRUKTSIOON
R (Radiaal)
KANDEVÕIME/KIIRUSE INDEKS
-
PAIGUTUS
Tagumine
VELJE DIAMEETER
17
SEKTSIOONI LAIUS
190
REHVI SUURUS
190/55ZR17
MUSTER/MUDEL
GP Racer Slick D212
SISSEKUMMITYÜP
Ilma sisekummita
SEGU
Keskpärane
OMADUSED
NHS (ei ole ette nähtud maanteesõiduks)
STIIL
Võidusõit
ÜHIKUD
Üksik
TOOTENIMI
Rehv
KÜLJESEIN
Must sein
.
294,62 €
Vali suurus, et näha täpset hinda.
Kirjeldus / GPR SL212 M 190/55R17 NHS TL
GPR SL212 M 190/55R17 NHS TL
GP Racer Slick D212
- Võidusõidust tuletatud vormiprofiil kiireks pööramiseks ja vähenenud roolivajutuseks
- NTEC süsteem võimaldab rõhu reguleerimist rajatingimustele
- Muudetud kesk- ja õlasegud maksimaalseks kuivhaarduvuseks
- Uus konstruktsioon koos seguarendusega tagab parema vastupidavuse pikaajaliseks võidusõidutulemuseks
- Ilma sisekummita (TL)
- Must sein
| ASPEKTI SUHE | 55 |
| KONSTRUKTSIOON | R (Radiaal) |
| KANDEVÕIME/KIIRUSE INDEKS | - |
| PAIGUTUS | Tagumine |
| VELJE DIAMEETER | 17 |
| SEKTSIOONI LAIUS | 190 |
| REHVI SUURUS | 190/55ZR17 |
| MUSTER/MUDEL | GP Racer Slick D212 |
| SISSEKUMMITYÜP | Ilma sisekummita |
| SEGU | Keskpärane |
| OMADUSED | NHS (ei ole ette nähtud maanteesõiduks) |
| STIIL | Võidusõit |
| ÜHIKUD | Üksik |
| TOOTENIMI | Rehv |
| KÜLJESEIN | Must sein |
Lisainfo
| Ribakood EAN13 | 5452000574138 |
|---|
Bränd
Enam kui 125 aastat on meie edasiviivaks jõuks olnud järeleandmatu pühendumus sooritusvõimele ja uuenduslikkusele.
Seega me teame, mida on vaja kõrge ja ülikõrge sooritusvõimega rehvide valmistamiseks sõiduentusiastidele.
Kogu meie rasket tööd toetavad rohked saavutused nii sõiduteel kui ka võistlusrajal.
Dunlop – alati edasi.
MEIE ASJATUNDLIKKUS
- Esimese õhkrehvi leiutas John Boyd Dunlop 1888. aastal
- Esimene Le Mansi 24 tunni võidusõidu 34-kordne võitja – rohkem kui ükski teine tootja
UUENDUSLIKKUS
- 1962 – Dunlop avastas vesiliu ja kaitse selle vastu – läbimurre, mis võimaldas rehvidel säilitada haarduvuse suurel kiirusel märjal teel
- 1972 – Dunlop esitles RunOnFlat-tehnoloogiat, mis võimaldab jätkata sõitu isegi pärast rehvi purunemist
- 2014 – Dunlop arendas Noise Shieldi tehnoloogia, mis on loodud spetsiaalselt sõidukimüra vähendamiseks kuni 50%*
https://www.dunlop.eu/et_ee/consumer.html
Write Your Own Review