GPR D212 E 180/55ZR17 (73W) TL Rehv
GPR D212 E 180/55ZR17 (73W) TL
GP Racer D212
Võidusõidult tuletatud vormiprofiil kiiremaks pööramiseks ja väiksema juhtimisjõu tarbeksNTEC süsteem võimaldab rõhu reguleerimist vastavalt rajatingimusteleUuendatud kesk- ja õlakomponendid maksimaalseks kuivhaardeksUus konstruktsioon koos komponendi arendusega pakuvad paremat vastupidavust kestvaks võidusõiduksSisetuubita (TL)Must külgsein(W)-kiirusreiting kuni 270 km/h+ (168 mph)
SUHTEARV
55
KONSTRUKTSIOON
R (Radiaal)
KOORMUS/KIIRUSINDEKS
(73 W)
ASUKOHT
Tagumine
VELGE DIAMEETER
17
SEKTSIOONI LAIUS
180
REHVI SUURUS
180/55ZR17
MUSTER/MUDEL
GP Racer D212
TORU TÜÜP
Sisetuubita
KOOSTIS
Kestvus
OMADUSED
E-märgistatud
STIIL
Supersport
ÜHIKUD
Üksik
TOOTE NIMI
Rehv
KÜLGSEIN
Must külgsein
.
307,52 €
Kirjeldus / GPR D212 E 180/55ZR17 (73W) TL Rehv
GPR D212 E 180/55ZR17 (73W) TL
GP Racer D212
- Võidusõidult tuletatud vormiprofiil kiiremaks pööramiseks ja väiksema juhtimisjõu tarbeks
- NTEC süsteem võimaldab rõhu reguleerimist vastavalt rajatingimustele
- Uuendatud kesk- ja õlakomponendid maksimaalseks kuivhaardeks
- Uus konstruktsioon koos komponendi arendusega pakuvad paremat vastupidavust kestvaks võidusõiduks
- Sisetuubita (TL)
- Must külgsein
- (W)-kiirusreiting kuni 270 km/h+ (168 mph)
| SUHTEARV | 55 |
| KONSTRUKTSIOON | R (Radiaal) |
| KOORMUS/KIIRUSINDEKS | (73 W) |
| ASUKOHT | Tagumine |
| VELGE DIAMEETER | 17 |
| SEKTSIOONI LAIUS | 180 |
| REHVI SUURUS | 180/55ZR17 |
| MUSTER/MUDEL | GP Racer D212 |
| TORU TÜÜP | Sisetuubita |
| KOOSTIS | Kestvus |
| OMADUSED | E-märgistatud |
| STIIL | Supersport |
| ÜHIKUD | Üksik |
| TOOTE NIMI | Rehv |
| KÜLGSEIN | Must külgsein |
Lisainfo
| Ribakood EAN13 | 5452000574084 |
|---|
Bränd
Enam kui 125 aastat on meie edasiviivaks jõuks olnud järeleandmatu pühendumus sooritusvõimele ja uuenduslikkusele.
Seega me teame, mida on vaja kõrge ja ülikõrge sooritusvõimega rehvide valmistamiseks sõiduentusiastidele.
Kogu meie rasket tööd toetavad rohked saavutused nii sõiduteel kui ka võistlusrajal.
Dunlop – alati edasi.
MEIE ASJATUNDLIKKUS
- Esimese õhkrehvi leiutas John Boyd Dunlop 1888. aastal
- Esimene Le Mansi 24 tunni võidusõidu 34-kordne võitja – rohkem kui ükski teine tootja
UUENDUSLIKKUS
- 1962 – Dunlop avastas vesiliu ja kaitse selle vastu – läbimurre, mis võimaldas rehvidel säilitada haarduvuse suurel kiirusel märjal teel
- 1972 – Dunlop esitles RunOnFlat-tehnoloogiat, mis võimaldab jätkata sõitu isegi pärast rehvi purunemist
- 2014 – Dunlop arendas Noise Shieldi tehnoloogia, mis on loodud spetsiaalselt sõidukimüra vähendamiseks kuni 50%*
https://www.dunlop.eu/et_ee/consumer.html
Write Your Own Review