Sportmax® GPR-300 Rehv
GPR300 120/70ZR17 (58W) TL
Sportmax® GPR-300 Rehv
- Täiustatud rihmakonstruktsioon ja Jointless Band (JLB) tagarehvi ehitus kasutab pidevalt keritud rihma sujuva jõudluse ja ühtlase rehvi kontaktpinna saavutamiseks
- Optimeeritud konstruktsioon, et parandada käsitsemist ja reageerimisvõimet tänavasõiduks
- Agressiivne sportlikust inspireeritud turvisemuster, mis parandab mootorratta väljanägemist
- Pakub tasakaalu haarduvuse osas nii märgades kui ka kuivades tingimustes, pikema kulumiskindluse juures
- Radiaalrehv sportlikele mootorratastele
- Tubeless (TL)
- Must sein
ASPEKTI SUHE: 70
KONSTRUKTSIOON: R (Radiaal)
KOORMUS/KIIRUSINDEKS: (58W)
POSITSIOON: Ees
VELJE DIAMEETER: 17
LÕIKE LAIUS: 120
REHVI SUURUS: 120/70R17
TURVISEMUSTER/MUDEL: Sportmax® GPR-300
TORUTÜÜP: Tubeless
TURUSEGMENT: Cruiser / Street
OMADUSED: E-marked
STIIL: Sport
ÜHIKUD: Igaüks
TOOTE NIMI: Rehv
KÜLJESEIN: Must sein.
124,00 €
Vali suurus, et näha täpset hinda.
Kirjeldus / Sportmax® GPR-300 Rehv
GPR300 120/70ZR17 (58W) TL
Sportmax® GPR-300 Rehv
- Täiustatud rihmakonstruktsioon ja Jointless Band (JLB) tagarehvi ehitus kasutab pidevalt keritud rihma sujuva jõudluse ja ühtlase rehvi kontaktpinna saavutamiseks
- Optimeeritud konstruktsioon, et parandada käsitsemist ja reageerimisvõimet tänavasõiduks
- Agressiivne sportlikust inspireeritud turvisemuster, mis parandab mootorratta väljanägemist
- Pakub tasakaalu haarduvuse osas nii märgades kui ka kuivades tingimustes, pikema kulumiskindluse juures
- Radiaalrehv sportlikele mootorratastele
- Tubeless (TL)
- Must sein
ASPEKTI SUHE: 70
KONSTRUKTSIOON: R (Radiaal)
KOORMUS/KIIRUSINDEKS: (58W)
POSITSIOON: Ees
VELJE DIAMEETER: 17
LÕIKE LAIUS: 120
REHVI SUURUS: 120/70R17
TURVISEMUSTER/MUDEL: Sportmax® GPR-300
TORUTÜÜP: Tubeless
TURUSEGMENT: Cruiser / Street
OMADUSED: E-marked
STIIL: Sport
ÜHIKUD: Igaüks
TOOTE NIMI: Rehv
KÜLJESEIN: Must sein
Lisainfo
| Ribakood EAN13 | 5452000591173 |
|---|
Bränd
Enam kui 125 aastat on meie edasiviivaks jõuks olnud järeleandmatu pühendumus sooritusvõimele ja uuenduslikkusele.
Seega me teame, mida on vaja kõrge ja ülikõrge sooritusvõimega rehvide valmistamiseks sõiduentusiastidele.
Kogu meie rasket tööd toetavad rohked saavutused nii sõiduteel kui ka võistlusrajal.
Dunlop – alati edasi.
MEIE ASJATUNDLIKKUS
- Esimese õhkrehvi leiutas John Boyd Dunlop 1888. aastal
- Esimene Le Mansi 24 tunni võidusõidu 34-kordne võitja – rohkem kui ükski teine tootja
UUENDUSLIKKUS
- 1962 – Dunlop avastas vesiliu ja kaitse selle vastu – läbimurre, mis võimaldas rehvidel säilitada haarduvuse suurel kiirusel märjal teel
- 1972 – Dunlop esitles RunOnFlat-tehnoloogiat, mis võimaldab jätkata sõitu isegi pärast rehvi purunemist
- 2014 – Dunlop arendas Noise Shieldi tehnoloogia, mis on loodud spetsiaalselt sõidukimüra vähendamiseks kuni 50%*
https://www.dunlop.eu/et_ee/consumer.html
Write Your Own Review