GPR300F 110/80ZR18 (58W) TL Sportmax GPR-300
GPR300F 110/80ZR18 (58W) TL Sportmax GPR-300
- Radiaalsed rehvid väikese kubatuuriga sportmootorratastele
- Tehnoloogia, mis aitab pakkuda paremat haarduvust nii märgades kui kuivades tingimustes
- Optimeeritud konstruktsioon, et parandada juhitavust ja reageerimisvõimet tänaval sõites
- Pakub tasakaalu haarduvuse ja pikema kulumiskindluse vahel märgades ja kuivades tingimustes
- Rehvid on saadaval erinevates suurustes sportmootorratastele: 120/70 R 17, 180/55 ZR 17 ja 190/50 ZR 17
- Täiendavad suurused väikese kubatuuriga mootorratastele: 110/70 R 17, 140/70 R 17 ja 150/60 R 17
- Täiustatud vöökonstruktsioon ja Jointless Band (JLB) tagarehvi konstruktsioon kasutab pidevalt keerdunud vööd sujuvaks jõudluseks ja ühtlaseks rehvi kontaktpinnaks
- Agressiivne, spordist inspireeritud turvisemuster parandab mootorratta välimust
- Must külgsein
- Tubeless (TL)
- H-klassi kiirus kuni 210 km/h (130 mph), W-klassi kiirus kuni 270 km/h (168 mph) või (W)-klassi kiirus 270+ km/h (168+ mph)
Omadused:
- Suhe: 80
- Konstruktsioon: R (Radiaal)
- Koormus/Kiirusindeks: (58 W)
- Positsioon: Ees
- Velje läbimõõt: 18
- Laius: 110
- Rehvi suurus: 110/80ZR18
- Turvisemuster/Mudel: GPR-300
- Tüüpi toru: Tubeless
- Omadused: E-märgistus
- Stiil: Sport Touring
- Ühik: Iga
- Toote nimi: Rehv
- Külgsein: Must külgsein.
148,80 €
Vali suurus, et näha täpset hinda.
Kirjeldus / GPR300F 110/80ZR18 (58W) TL Sportmax GPR-300
GPR300F 110/80ZR18 (58W) TL Sportmax GPR-300
- Radiaalsed rehvid väikese kubatuuriga sportmootorratastele
- Tehnoloogia, mis aitab pakkuda paremat haarduvust nii märgades kui kuivades tingimustes
- Optimeeritud konstruktsioon, et parandada juhitavust ja reageerimisvõimet tänaval sõites
- Pakub tasakaalu haarduvuse ja pikema kulumiskindluse vahel märgades ja kuivades tingimustes
- Rehvid on saadaval erinevates suurustes sportmootorratastele: 120/70 R 17, 180/55 ZR 17 ja 190/50 ZR 17
- Täiendavad suurused väikese kubatuuriga mootorratastele: 110/70 R 17, 140/70 R 17 ja 150/60 R 17
- Täiustatud vöökonstruktsioon ja Jointless Band (JLB) tagarehvi konstruktsioon kasutab pidevalt keerdunud vööd sujuvaks jõudluseks ja ühtlaseks rehvi kontaktpinnaks
- Agressiivne, spordist inspireeritud turvisemuster parandab mootorratta välimust
- Must külgsein
- Tubeless (TL)
- H-klassi kiirus kuni 210 km/h (130 mph), W-klassi kiirus kuni 270 km/h (168 mph) või (W)-klassi kiirus 270+ km/h (168+ mph)
Omadused:
- Suhe: 80
- Konstruktsioon: R (Radiaal)
- Koormus/Kiirusindeks: (58 W)
- Positsioon: Ees
- Velje läbimõõt: 18
- Laius: 110
- Rehvi suurus: 110/80ZR18
- Turvisemuster/Mudel: GPR-300
- Tüüpi toru: Tubeless
- Omadused: E-märgistus
- Stiil: Sport Touring
- Ühik: Iga
- Toote nimi: Rehv
- Külgsein: Must külgsein
Lisainfo
| Ribakood EAN13 | 5452000591531 |
|---|
Bränd
Enam kui 125 aastat on meie edasiviivaks jõuks olnud järeleandmatu pühendumus sooritusvõimele ja uuenduslikkusele.
Seega me teame, mida on vaja kõrge ja ülikõrge sooritusvõimega rehvide valmistamiseks sõiduentusiastidele.
Kogu meie rasket tööd toetavad rohked saavutused nii sõiduteel kui ka võistlusrajal.
Dunlop – alati edasi.
MEIE ASJATUNDLIKKUS
- Esimese õhkrehvi leiutas John Boyd Dunlop 1888. aastal
- Esimene Le Mansi 24 tunni võidusõidu 34-kordne võitja – rohkem kui ükski teine tootja
UUENDUSLIKKUS
- 1962 – Dunlop avastas vesiliu ja kaitse selle vastu – läbimurre, mis võimaldas rehvidel säilitada haarduvuse suurel kiirusel märjal teel
- 1972 – Dunlop esitles RunOnFlat-tehnoloogiat, mis võimaldab jätkata sõitu isegi pärast rehvi purunemist
- 2014 – Dunlop arendas Noise Shieldi tehnoloogia, mis on loodud spetsiaalselt sõidukimüra vähendamiseks kuni 50%*
https://www.dunlop.eu/et_ee/consumer.html
Write Your Own Review